1. Kontroller støddæmperen for olielækage
En lille olielækage er normal. Når olielækagen er alvorlig, skyldes det hovedsageligt olieforseglingens slitage eller skade, foringen brydes og knuses, eller skrueproppen er løs. Olieforseglingen og pakningen skal udskiftes, og skrueproppen skal strammes. Generelt repareres støddæmperen ikke og skal udskiftes.
2. Kontroller, om støddæmperen fungerer normalt.
I mangel af en støddæmper præstationstestbænk bedømmes støddæmperens kvalitet generelt ud fra følelse og erfaring.
Når bilen har kørt på en dårlig vej i en periode, er det normalt at røre støddæmperen med hånden. Hvis det ikke er varmt, betyder det, at der ikke er nogen modstand, og det kan ikke længere reducere vibrationer;
Hvis støddæmperen laver unormal støj, betyder det, at støddæmperen er beskadiget og skal udskiftes.
Hvis temperaturen på de to støddæmpere er høj, og den anden er lav, og forskellen er stor, skal den nederste have ringe modstand eller ingen modstand, generelt på grund af mangel på olie eller beskadigede ventildele osv., udskiftes.
3. Kontrol af støddæmperens effektivitet
Tryk på kofangeren fast, tryk først på overkroppen del af støddæmperen hårdt, og vibrere flere gange. Når støddæmperen frigiver den, og den kan vibrere mere end to gange, indikerer det, at støddæmperens effektivitet ikke reduceres.
Ved fjernelse og kontrol skal støddæmperen fastgøres, og der skal være en vis modstand, når stempelstangen flyttes op og ned, og den opadgående modstand er større end den nedadgående modstand. Hvis modstanden er for stor, skal du kontrollere, om stempelstangen er bøjet; Hvis der ikke er nogen modstand, betyder det, at den forreste støddæmperspjældolie har lækket lys eller er svigtet og skal udskiftes.