Støddæmpere er meget vigtigt for kørsel på ujævne veje. Automobile støddæmpere er generelt installeret på bil suspension system. Hvis støddæmperen ikke fungerer korrekt, vil det medføre, at levetiden for dele af bilen reduceres, og også i høj grad reducere glathed af bilen. Personalet føler også, at bumpene er ret ubehagelige.
Her er hvordan man kan kontrollere effektiviteten af støddæmpere:
1. Du kan køre med lav hastighed først, og derefter bremse kraftigt. Hvis du opdager, at bilen ryster en masse og den menneskelige krop føles ubehageligt, der er et problem med støddæmper.
2. Tryk godt på kofangeren, og slip den derefter. Hvis bilen hopper 2 eller 3 gange, betyder det, at støddæmperen fungerer godt.
3. Få bilen til at stoppe efter at have kørt 10 km på vejen med dårlige vejforhold og røre ved støddæmperskallen med hænderne. Hvis den ikke er varm nok, betyder det, at der ikke er modstand inde i støddæmperen, og støddæmperen virker ikke. På dette tidspunkt kan du tilføje passende smøreolie, og derefter udføre testen. Hvis skallen varmer op, er støddæmperen mangel på olie, og der skal tilsættes nok olie. Ellers har støddæmperen svigtet.
4. Fjern støddæmperen, og stå oprejst, og fastspænd den nederste ende tilslutningsringen til skruestikken, og træk derefter kraftigt dæmpestangen flere gange. På dette tidspunkt bør der være en stabil modstand, og modstanden ved at trække opad bør være større end ved presning nedad Hvis modstanden er ustabil eller ingen modstand, kan det skyldes mangel på olie inde i støddæmperen eller beskadigelse af ventildelene. Reparation eller reservedele skal udføres.
Olielækage er en af grundene til, at støddæmperen virker unormalt. Hvis støddæmperen ikke lækker olie, skal du kontrollere støddæmperen, tilslutningsstangen, forbindelsesstangen, tilslutningshul, gummibøsning osv. Hvis ovenstående inspektion er normal, skal støddæmperen skilles yderligere for at kontrollere, om den matchende afstand mellem stemplet og cylinderen er for stor, om cylinderen er anstrengt, om ventiltætningen er god, om ventilklappen og ventilsædet er stramt monteret, og om stødens forlængerfjeder er for blød eller knækket , skal den repareres ved slibning eller udskiftning af dele i henhold til situationen.
Hvis du finder en fejl i støddæmperen, skyldes det hovedsageligt, at støddæmperen kolliderer med bladfjederen, rammen eller akslen, gummipuden er beskadiget eller falder af, at støddæmperens støvrør er deformeret, og olien er utilstrækkelig.
De ovennævnte fire metoder kan effektivt teste, om støddæmperen fungerer korrekt. For den første metode er det bedst at bruge mindre, fordi hyppige pludselige bremsning kan nemt forårsage skader på bremsesystemet. Den anden metode til at trykke på kofangeren anbefales for alle at prøve. Og det er meget bekvemt, og effekten er indlysende. Før lange afstande i normale tider, bør du også kontrollere, om støddæmperen er utæt olie. Hvis der er, vil det også forårsage kilden til støddæmperen funktionsfejl i halvvejs.