Pneumatic Shock Absorber er en støddæmper udviklet siden 1960'erne. Dets strukturelle træk er, at der er et flydende stempel i den nedre del af cylinderen, og højtryksnitrogen er fyldt med højtryksnitrogen i et lukket luftkammer dannet i den ene ende af det flydende stempel. O-tætningsringen er udstyret på det flydende stempel, som er fuldstændig adskilt fra olie og gas. Arbejdsstemplet er udstyret med en kompressionsventil og en forlængerventil, der varierer kanalens tværsnitsareal. Når hjulet hoppes op og ned, sker spjældets arbejdsstempel i olien, hvilket forårsager en olietryksforskel mellem arbejdsstemplets øvre og nedre hulrum, og trykolien skubbes op og drejes frem og tilbage. Da ventilen frembringer en større dæmpningskraft til trykolien, dæmpes vibrationen.
Funktioner af pneumatisk støddæmper:
(1) Højtryksluft er ikke følsom over for temperatur;
(2) Velegnet til sport og vildtkørsel.
(3) Vejfølelsen er klar, og kontrollen er god.
(4) Velegnet til langdistancekørsel.