(1) Kontroller, at støddæmperen ikke har olie
Små olieudslip tilhører normal. Hvis olielækagen er alvorlig, skyldes det hovedsageligt olieforseglingens slitage eller skade, puden er brudt eller skruet. Olieforseglingen, foringen og fastgørelsesskruen skal udskiftes. Den generelle støddæmper repareres ikke og skal udskiftes.
(2) Kontroller, om det fastslås, om spjældet fungerer korrekt.
I mangel af en støddæmper ydeevne test bænk, er det generelt bruges til at identificere kvaliteten af spjældet.
Når bilen kørte på en værre vej i et stykke tid, rørte støddæmperen med hånden, der er en varm varme. Hvis det ikke er varmt, indikerer det, at der ikke er nogen modstand, og det påvirkes ikke længere.
Metode til kontrol af støddæmper til biler
Hvis støddæmperen laver en unormal lyd, beskadiges spjældet og udskiftes.
Hvis temperaturen på de to støddæmpere er lav, er forskellen stor, så er den lave modstand lille eller ingen modstand, hvilket generelt er mangelfuld eller ventildelsskader osv., skal udskiftes.
(3) Kontrol af støddæmpernes ydeevne.
For biler, kan du tjekke på bilen
På værkstedet kan flere bruge kofangeren til
Brug først kraften i køretøjets krop på støddæmperen, vibrer et par gange, efter at du har løsnet, hvis du kan vibrere mere end to gange, indikerer, at energieffektiviteten ikke reduceres.
Når kontrollen er fjernet, skal støddæmperen fastgøres, og der skal være en vis modstand, når stemplets stang flyttes op og ned, og den opadgående modstand er større. Hvis modstanden er for stor, skal stempelstangen kontrolleres. Hvis der ikke er nogen modstand, betyder det, at den forreste spjældspjældolie er lækket eller udløbet og skal udskiftes.