Det såkaldte affjedringssystem er, mellem hjulet og bilens karrosseri, det er ansvarlig for at bære bilens krop og absorbere vibrationer, hvilket giver den bedste kørekomfort. Når bremseklodserne er udskiftet, skal du kontrollere, om bremsepedalens retur er normal. I den daglige kørsel skal du være opmærksom på at forhindre, at fodklodden glider under bremsepedalen for at forhindre, at bremserne træder på. Under normale omstændigheder vil støddæmperen generere varme, når den virker. Hvis den ikke genererer varme, har støddæmperen lækket olie. I daglig brug skal du være opmærksom på at kontrollere, om køretøjet kører ud af banen under bremsning, hvor effektiv bremsningen er, og hvor effektiv parkeringsbremsen (håndbremsen) er. . Når der udføres vedligeholdelse af køretøjet, skal bremsesystemet først kontrolleres for bremsevæske, såsom om bremserøret er brudt, om bremsevæsken lækker osv. Bremsepedalen er også en komponent, der kræver opmærksomhed.
Når bilen kører, vil affjedringssystemet lave en "chucking"-lyd, hver gang køretøjet vibrerer op og ned. Når støjen stiger, når vejen er ujævn, betyder det, at affjedringssystemet ikke fungerer korrekt, hvilket kan være støddæmperen eller støddæmperens gummimuffe. Bremsesystem Bremsevæsken kan ikke blandes. De fleste biler på markedet er udstyret med to sæt bremsesystemer: fodstyret servicebremse (bremse) og håndstyret parkeringsbremse (håndbremse). Hvis gummimuffen er alvorligt beskadiget, skal den repareres og udskiftes sammen med støddæmperen.
Affjedringssystemets støddæmper skal varmes op, når det virker. Affjedringssystemet påvirker ikke kun bilens kørekomfort (ride), men påvirker også andre egenskaber såsom passability, stabilitet og vedhæftning. Det viser sig, at suspensionen systemet omfatter støddæmpere, fjedre, anti-roll barer, forbinder stænger og andre dele. Når du drejer, især når du drejer skarpt, ruller kroppen for meget, hvilket indikerer, at støddæmperen, stabilisatorstangen eller styremekanismens komponenter er beskadiget. Når du udskifter bremsevæsken, skal du sørge for at dræne den oprindelige bremsevæske, ikke blande den, og lad ikke luft komme ind i bremsevæsken. Generelt har graden af slid af bremseklodserne et godt forhold til brugsvaner. Bremseklodserne i automatgearkøretøjer er dyrere end manuel gearkasse. Generelt, efter mere end 20.000 kilometer, skal du tjekke vandspray, hver gang du gør vedligeholdelse. Bil bremseklodser. Dette kan bedre beskytte affjedringssystemet.