1. Støddæmperens bevægelse klæbes med sand. Under støddæmperens gengældelsesbevægelse bevæger sandkernen sig tilfældigt og ridser olieforseglingen, hvilket får olieforseglingens forsegling til at mislykkes, og den dæmpningsolie siver ud fra olieforseglingen.
2. Efter at støddæmperen er udsat for en unormal påvirkning, er støddæmperkernen bøjet og deformeret, hvilket forårsager et matchende hul i olieforseglingen. Dette vil også ugyldiggøre forseglingen af olieforseglingen. Denne type situation forekommer hovedsageligt i McPherson støddæmpere, der ofte udsættes for kræfter, der ikke er aksimaelt afbalanceret med støddæmperen.
3. På grund af forkert installation og justering. Støddæmperen er helt strakt under brug, så stemplet når toppen, og virkningen selvsmørende leje er deformeret, hvilket får olieforseglingen beskadiget og olielækage.
4. Kvaliteten af den olieforsegling, som fabrikanten anvender ved fremstilling af støddæmperen, er ikke god nok.
5. Fladheden af belægningen af stødabsorberende bevægelse er ikke god. Efter at være blevet presset af den stødabsorberende olie lækker olien fra det fine tilpasningskløft.