Den øverste gummi er faktisk den øverste trykgummi, almindeligvis kendt som fjederstøddæmperstøtte. Dens plastgummi fungerer hovedsageligt som en buffer. Med andre ord, når du passerer nogle hastighedsstød i slutningen af den øverste trykvinkel, lander det din bil helt på dækkene. Efter at kroppen er lidt understøttet, er komforten speciel. På den anden side kan støddæmperens øverste gummi og lydisoleringseffekten af dækkene og jorden også bruges til at reducere den direkte påvirkning af bilen.
Beskadiget ydelse af støddæmper topgummi
1. Dæksstøj bliver højere. I alvorlige tilfælde kan dækkets brøl høres.
2. Komforten bliver værre. Når du passerer hastighedshuller eller huller, kan man høre en" boom" lyd ledsaget af et stød, der overføres direkte til kroppen, hvilket er meget stift og ubehageligt.
3. Kørsel i lige linje og afvigende. Rattet holdes i samme vinkel, men køretøjet kan ikke opretholde en lige linje, og det vil altid afbøjes automatisk.
4. Drej rattet på stedet for at lave en" knirkende" lyd. Topgummiet ældes og mister sin elasticitet, og det presses.