Støddæmperen er en vigtig komponent i bilaffjedringssystemet. Dens funktion er at forhindre fjederen i at absorbere vibrationsdeformationen og stødet, når fjederen springer tilbage, og at absorbere stødkraften fra vejoverfladen. Det vil påvirke kørekomforten og manøvredygtigheden i bilen, og det vil også påvirke vores køresikkerhed. Det er også en sårbar del, med forlængelse af brugstiden, ydeevneforringelse eller funktionstab vil forekomme.
Hvordan vurderer man, om bilens's støddæmper er beskadiget?
1. Bilen udfører nødbremsning på en sikker vej med relativt lav hastighed og observerer, om bilens's bremsestilling er meget anderledes end den tidligere følelse. Hvis vibrationen er for stor, er der et problem med støddæmperen.
2. Olielækage. Støddæmperen kan fungere normalt, afhængig af hydraulikolien indeni. Når olien lækker, vil støddæmperens ydeevne helt sikkert falde. Hvis der er meget olielækage, går den helt i stykker, den virker ikke, og den skal udskiftes.
3. Når bilen er i standset tilstand, når vi trykker ned og slipper et hjørne af karosseriet, vil karosseriet vende tilbage under fjederkraften. Hvis den stabiliserer sig kort efter tilbageslaget, er støddæmperen god. Hvis den stopper efter gentagne rystning flere gange, betyder det, at støddæmperens stødabsorberende effekt er en smule dårlig.
4. Unormal lyd. Bilens unormale støj skyldes normalt den ujævne vej, fordi chassiset kan give støj mange steder. Så vi skal sikre os, at det er den unormale støj fra støddæmperen. En anden grund er, at når det kommer til vinter, er temperaturen lav, og der er unormale lyde på den ujævne vej. Når temperaturen stiger, vil der ikke være nogen unormal støj. I dette tilfælde er det ikke nødvendigt at udskifte støddæmperen. Det skyldes, at temperaturen om vinteren er lav, hydraulikolien i støddæmperen er for tyk, og flydigheden er dårlig. Det bliver fint efter vinteren.