Med hensyn til, om det er nødvendigt at erstatte olielækagen af bilens støddæmper i tide, er nøglen at se, om graden af olielækagen er alvorlig. Hvis der kun er en lille olielækage, behøver vi ikke at udskifte den. Men hvis støddæmperen lækker mere alvorligt, er vi nødt til at udskifte det i tide.
Men uanset om det er en lille olielækage eller en alvorlig olielækage, så længe olielækagen inde i støddæmperen reduceres, vil det have en vis indvirkning på støddæmperens dæmpningskraft. Hovedreaktionen i førerhuset er, at køretøjets affjedring bliver blød, og at der opstår endda løshed, unormal støj og andre problemer. I alvorlige tilfælde, på store huller, er støddæmperen meget sandsynligt, at blive beskadiget på grund af bundning.
Vær opmærksom på rengøring ved montering: Sørg for, at stempelsamlingens møtrikmoment er 49N·m, og samlingens olievolumen er 400mL (støddæmperolie).
Inspektion efter geninstallation: Fastgør affjedring i den ene ende af støddæmperen, og træk ringen i den anden ende. Det er normalt, hvis du føler kraftig modstand under spænding og kompression. Hvis den ikke bevæger sig, når den trækkes (trykkes), skal den revideres. Derudover er det nødvendigt at observere, om der er olielækage, og reparere det om nødvendigt.
Den normale brug og vedligeholdelse kilometertal af støddæmpere er 20.000 til 30.000 km. Efter at have nået denne drifts kilometertal, skal vedligeholdelse udføres, uanset om støddæmperen svigter eller ej. Når det mislykkes, skal det repareres eller udskiftes i tide. Når vejforholdene er dårlige, og køretøjets tekniske tilstand er dårlig, skal du være opmærksom på støddæmperens arbejdstilstand.