De almindelige skader på en hydraulisk støddæmper omfatter olielækage fra støddæmperen, ældning og udskillelse af topgummi på støddæmperen og træthedsblødgøring af støddæmperfjeder.
Olielækage af støddæmper: Når køretøjet kører, vil støddæmpningseffekten blive stærkt reduceret. Indtil hydraulikolien siver ud, har bilen ingen stødabsorbering. Ensidig dæmpende olielækage vil få kroppen til at være høj og lav, hvilket forårsager svigt af køreafvigelse.
Ældning og fald af det øverste gummi på støddæmperen: Efter at det øverste gummi er ældet og falder af, når køretøjet ryster op og ned, vil støddæmperen direkte kollidere med andre dele, lave unormale lyde og kan yderligere beskadige andre dele. dele.
Blødgøring af dæmpende fjedertræthed: fjederens forlængelseskapacitet falder. Når bilen synker, kan dæmpningsfjederen ikke give køretøjet en større reaktionskraft. Køretøjets synkehastighed vil være hurtigere end normalt, og effekten af dæmpning og buffering vil blive reduceret. Fordi dæmpningsfjederen ikke kan bremse tilstrækkeligt. Når karosseriet synker, vil det hydrauliske tryk, som støddæmperen modtager, stige, hvilket hurtigt får støddæmperen til at lække olie.