Introduktion til uafhængig suspension

Uafhængig affjedring er, at hjulene på hver side er individuelt suspenderet under rammen eller kroppen gennem elastisk suspension. Dens fordele er: lav vægt, reducere virkningen af kroppen, og forbedre jorden vedhæftning af hjulene; ved hjælp af en blødere fjeder med lav stivhed for at forbedre komforten i bilen; det kan reducere placeringen af motoren og tyngdepunktet af bilen, og dermed forbedre kørestabiliteten af bilen; venstre og højre hjul slå uafhængigt og er ikke relateret til hinanden, hvilket kan reducere tilt og vibrationer i kroppen. Men uafhængig suspension har ulemperne ved kompleks struktur, høje omkostninger og ubelejligt vedligeholdelse. Moderne biler for det meste bruge uafhængige suspensioner. Ifølge deres forskellige strukturelle former, uafhængige suspensioner kan opdeles i vandret arm type, efterfølgende arm type, multi-link type, stearinlys type og MacPherson suspension.