1. Forgasningen af hydraulikolie til støddæmper bør være så lille som muligt. Når bilen kører, fordamper hydraulikolien med temperaturstigningen, og hydraulikolien med lille fordampning gør levetiden længere, og støddæmpningseffekten er god. Samtidig tilfredsstiller den forskellige brugsmiljøer og har et bredt anvendelsesområde.
2. Frysepunktet for støddæmperens hydraulikolie er lavt. Det lavere frysepunkt gør, at støddæmperen kan køre normalt i det kolde klima i nord, og det kræves generelt, at det er lavere end -40 grader celsius. Samtidig har det et godt viskositetsindeks og viskositet-temperatur ydeevne.
3. Renlighed af støddæmperolie. Ren hydraulikolie kan reducere sliddet på støddæmperen, sikre støddæmpningseffekten og øge dens levetid
4. Støddæmperolien skal have anti-rust og anti-slid virkninger, og beskytte støddæmperen mod rust og slidskader.
5. Støddæmperolien skal have god arbejdsstabilitet, anti-luft-gas-blandingsstabilitet og antioxidationsstabilitet